Вокруг суббота, я позавтракал, валяюсь на диване, просматриваю свой блокнот и решаю написать первый пост про книги.

Примерно с октября я начал много читать и поглощать информацию с разных каналов. Вебинары, блоги, книги, подкасты. Т.е. я как бы и до этого находился не в информационном вакууме, но с октября начал заниматься этим активно и целенаправленно. Первой книгой, которую я прочитал была Искусство системного мышления, авторы: Джозеф О’Коннор, Иан Макдермотт.

Не могу сказать, что я рекомендую всем прочитать эту книгу. Она полезная. В ней есть несколько очень хороших мыслей. Но проблема в том, что так же в ней много воды, и информация подается довольно скучно. Некоторые идеи оттуда я иногда вспоминаю и они мне пригождаются. В целом же рекомендую ее для беглого прочтения, возможно проработки некоторых глав.

Понравившиеся мне мысли:

1. Необходимо понимать систему целиком, а не отдельные ее части. Все, что окружает нас – это система и системы систем. Если вы поворачиваете ключ в замке зажигания своего автомобиля, и слышите только “тск”, то скорее всего вам нужно искать проблему не в ключе, а целиком в системе зажигания автомобиля. (вообще это скорее всего клемма отходит или стартер навернулся).

2. Чтобы изменить систему, необходимо найти слабое (или наоборот ключевое) звено, которое препятствует изменениям. Достаточно банальная мысль, но все-таки. Часто какой-то конкретный человек, или конкретное суждение, или конкретный предмет мешает вам сдвинуть систему с точки покоя и стабильности.

3. Будьте готовы к побочным эффектам. “Взмах крыльев бабочки в Бразилии вызовет торнадо в штате Техас”. Думаю, эта цитата всем знакома. Вообще у этой фразы есть два обратных значения:

а. Если вы меняете одну часть системы – будьте готовы к тому, что в другой части что-то сломается. Причем для вас эти части могут выглядеть абсолютно не связанными.

б. Чтобы изменить какую-то сложную составляющую системы, возможно посмотреть на то, что может воздействовать на эту часть. Если вспомнить пример с автомобилем – решением того, что автомобиль не заводится, может быть не дорогостоящая замена стартера, а всего навсего чистка клемм аккумулятора.

4. Причина может быть следствием. Т.е. то, что вы принимаете за причину, может являться вообще ни разу не причиной.

5. Причиной является как правило не один фактор, а их совокупность (система). Это отсылка к первой цитате.

6. Следствие не всегда пропорционально причине. И следствие может проявиться не сразу и/или в другой части системы. Как в примере с бабочкой.

7. Чтобы разобраться в сложной системе, необходимо установить ей границы. Эта мысль, имхо, просто шикарна. Если вы начнете рассматривать какой-то вопрос, как систему, вы непременно осознаете, что так можно забраться очень далеко и заблудиться в дебрях связей и взаимовлияния. Чтобы этого не случилось, нужно просто поставить четкую границу (вширь и вглубь), за которую вы не пойдете.

Мне кажется, что на этом стоит пост закончить. Видимо в одну часть я не уложусь. Вообще сейчас пока писал пост, заново пропускал через себя эти цитаты и понял вот что. Проблема не в том, что книга плохая, проблема в том, что я прочитал ее и не проработал. А сейчас пока расписывал свои комментарии к цитатам – каждую из них смаковал и размышлял над ними. Так что хорошая книга, прочитайте ее. Тем более что она очень небольшая. Даже если сразу вы ничего из нее не вынесете, она отложится вам в мозг и иногда будет давать о себе знать.